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    為什么說新能源車的成本,一半都流向了電池?

        2017-07-17

    與傳統燃油車相比,新能源汽車的動力系統多出了電機、電池等幾個核心部件,于是消費者在選購新能源汽車時,電池技術也是一個值得關注的點,電池技術的強弱不僅直接影響節能效率、續航里程,而且還關乎著安全問題。君不見,三星手機那小小電池的爆炸都能傷及人身,更何況成百上千倍大小的汽車動力系統電池?


    電池技術是一個很復雜的系統工程,當下主流新能源車型的電池包技術差異,主要體現在電池管理系統、高壓安全管理和熱管理三個方面。為了便于理解,可以從目前主流的純電動、串聯式混動、功率分流(行星齒輪)式混動類別進行分析,其中最具代表性的車型有特斯拉、寶馬i3與別克VELITE5。

    電池管理系統(BMS)是電池包的核心,承擔著對電池所有參數的讀取以及電池熱、均衡方面的工作。換句話說,電池管理系統的可靠性直接關系到整個電池包的可靠性以及安全性。在BMS系統的技術差異主要在3個方面:骨骼(硬件電路板)、心臟(芯片)與神經網絡(系統架構)。


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