2017/8/15 動力電池產品走向海外 標準障礙有望解決
2017-08-15
近年來，我國動力電池產業發展迅猛。然而，由于缺少統一的生產標準，整個行業發展較為混亂，呈現“家家有標準，質量參差不齊”等現象。前不久，在由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網及其他機構開展的“智能制造·萬里行——2017’動力電池產業鏈智能化之旅”的企業調研活動中，電池中國網發現，動力電池規格尺寸不統一、相關標準不完善已經成為新能源車企與動力電池企業進一步合作的障礙，無論是新能源車企還是動力電池生產企業，對動力電池產品的標準化都充滿期待。
此外，據電池中國網了解，由于目前動力電池相關標準不完善，保險公司無法深入評估動力電池的風險。保險公司設置險種的時候，往往把動力電池排除在外，這使新能源汽車用戶的安全保障大打折扣，成為新能源汽車推廣過程中的一塊“絆腳石”。
同時，隨著“一帶一路”倡議的深層推進，中國動力電池企業立足全球、布局海外市場的征程已然拉開帷幕。然而，無論是動力電池產品在國內新能源汽車等領域的應用，還是開拓海外市場，安全性和標準化始終是業界繞不開的話題。如何建立統一的標準體系，如何適應海外市場的相應標準？電池安全性、可靠性的提升，標準化體系的建設，將給保險等新能源汽車后市場服務業帶來哪些推動？整車、電池、行業協會、研究機構、后市場服務等應如何配合，如何推進共同發展的合作模式？這些都需要業內共同探索和思考。
此外，據電池中國網了解，由于目前動力電池相關標準不完善，保險公司無法深入評估動力電池的風險。保險公司設置險種的時候，往往把動力電池排除在外，這使新能源汽車用戶的安全保障大打折扣，成為新能源汽車推廣過程中的一塊“絆腳石”。
同時，隨著“一帶一路”倡議的深層推進，中國動力電池企業立足全球、布局海外市場的征程已然拉開帷幕。然而，無論是動力電池產品在國內新能源汽車等領域的應用，還是開拓海外市場，安全性和標準化始終是業界繞不開的話題。如何建立統一的標準體系，如何適應海外市場的相應標準？電池安全性、可靠性的提升，標準化體系的建設，將給保險等新能源汽車后市場服務業帶來哪些推動？整車、電池、行業協會、研究機構、后市場服務等應如何配合，如何推進共同發展的合作模式？這些都需要業內共同探索和思考。
2017年8月11日，“標準領航 ‘馳’騁未來——UL與中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會合作簽約儀式暨UL動力電池標準研討會”在蘇州如期舉行。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會（以下簡稱“動力電池應用分會”）與美國UL在會上簽署戰略合作協議，雙方將從技術、研發、商業化等角度共同推動國內動力電池的標準化進程。
這是動力電池應用分會為我國動力電池產品進軍海外市場展開的積極探索。動力電池應用分會秘書長張雨表示，與UL合作，希望通過UL在海外豐富的認證經驗，向國內企業普及進入海外特別是北美市場所需要的認證、標準等，為我國動力鋰電企業進入北美及全球市場打下基礎。
【中順新能人力資源部 2017年8月15日 責任編輯：小耿】
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